ข่าว

Gery Kissel หัวหน้ากลุ่มธุรกิจไฮบริดของ iae กล่าวในแถลงการณ์ว่า “อุปกรณ์ชาร์จหัวต่อทั้งหมดที่ผู้คนจะใช้ในอนาคตจะมีหัวต่อเดียวเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าใช้ชาร์จได้”

SAE International เพิ่งประกาศมาตรฐานสำหรับขั้วต่อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐานนี้ต้องการปลั๊กอินแบบรวมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กและแบบแบตเตอรี่ รวมถึงระบบชาร์จขั้วต่อสายไฟของรถยนต์ไฟฟ้า

หัวต่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐาน J1722อธิบายฟิสิกส์ ไฟฟ้า และหลักการทำงานของคัปปลิ้งตัวเชื่อมต่อของระบบชาร์จประกอบด้วยขั้วต่อสายไฟและแจ็ครถ

เป้าหมายของการกำหนดมาตรฐานนี้คือการกำหนดเครือข่ายการชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าด้วยการสร้างมาตรฐาน SAE J1772 ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้พิมพ์เขียวเดียวกันนี้เพื่อผลิตปลั๊กสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตระบบชาร์จสามารถใช้พิมพ์เขียวเดียวกันเพื่อสร้างขั้วต่อสายไฟ

สมาคมวิศวกรยานยนต์ระหว่างประเทศเป็นองค์กรระดับโลกสมาคมมีสมาชิกมากกว่า 121,000 คน โดยส่วนใหญ่เป็นวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคจากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

มาตรฐาน J1772 ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มธุรกิจมาตรฐาน J1772กลุ่มบริษัทประกอบด้วยผู้ผลิตอุปกรณ์ยานยนต์ชั้นนำของโลกและซัพพลายเออร์จากอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชีย ผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จ ห้องปฏิบัติการระดับชาติ สาธารณูปโภค มหาวิทยาลัย และองค์กรมาตรฐานสากล